오베토의 Xline

■ 발매회사 : 한큐전철, 한신전철

■ 이용구간 : [공통 구간] 다이코노유 입욕권 + 고베전철 아리마선, 고베전철 고베고속선

[한큐판] 한큐 전철 전 노선, 한큐 고베고속선

[한신판] 한신 전철 전 노선, 한신 고베고속선

■ 가격 : [한큐판] 1일권 2950엔. [한신판] 2750엔. [고베고속철판] 2400엔. 어린이용 없음.

■ 기간 : 매년 4월 1일 발매 시작 후 연중 발매. 사용기한은 다음해 4월 30일까지

■ 판매장소 : 한큐투어리스트센터 오사카 우메다, 간사이투어리스트인포메이션센터(간사이공항, 신사이바시), 인터넷 쇼핑몰 등

■ 홈페이지 : https://www.kansai360.net/ko/ticket04/ (한국어 지원)

■  일본에서도 유명한 온천 지역인 아리마온천에 위치한 다이코노유를 이용할 수 있는 입욕권과 대중교통 표가 포함된 교통 패스 입니다. 그런데 이 패스가 엄청난 가격 경쟁력을 가지고 있습니다. 다이코노유 입욕료가 평일 2400엔, 일요일•공휴일 2600엔 입니다. 휴일에 한신판을 이용한다면 교통비를 포함하지 않고도 오히려 입욕료보다 저렴합니다. 게다가 한신 혹은 한큐 전철을 이용할 수 있기 때문에 교통비도 절감됩니다. 오사카 우메다나 난바에서 왕복하면 드는 2000엔 가량의 교통비도 패스로 해결할 수 있습니다. 한큐판은 전 노선을 이용할 수 있기 때문에 교토 가와라마치나 아라시야마에서도 이용 가능합니다.

한신판과 한큐판 두 가지 종류가 있으며 대개의 경우 교토 등지에서 출발하지 않는 한 한신판이 무난합니다. 특히 출발지가 난바쪽이라면 더욱 한신판이 좋습니다. 정해진 이용기간 외에도 시설 휴무일에는 당연히 사용할 수가 없으며 휴무일이 아님에도 이용할 수 없는 날이 있습니다. 골드위크 기간(5월 3일~5일) 일본의 추석인 오봉 기간(8월 12일~15일), 연초(1월 1일~3일)은 이용할 수 없습니다.

사실 이 패스는 아리마온천 다이코노유 패키지라는 이름 대신 아리마온천 다이코노유 쿠폰이라는 이름으로 일본 현지인들도 구매할 수 있습니다. 한신, 한큐판 외에도 산요판, 노세판, 고베고속판, 고베시영지하철판 등이 있으나 묘하게 외국인 판매용보다 조금 더 비쌉니다. 결정적으로 앞에 언급한 이용불가 기간 외에 추가로 일요일과 공휴일에 사용할 수 없습니다. 방일 외국인 관광객 전용 아리마온천 다이코노유 패키지는 일요일, 공휴일도 사용 가능합니다.

패스에 포함된 대중 교통 이용은 당일 무제한 승하차가 가능하므로 이용 가능 구간에서 자유롭게 이용할 수 있습니다. 그래서 고베 시내 관광과 묶어서 하루 일정을 보낼 수도 있습니다. 그리고 패스에 포함된 종이 자체가 입욕권이므로 온천 이용시에는 패키지 봉투 전체를 가지고 가는 게 좋습니다. 

■ 2019년판 안내

2018년 5월 7일부터 시설 내진 강화 공사로 인해 2018년 판은 판매되지 않았습니다. 이후 2019년 4월 1일부터 시설 재개장과 함께 2019년판이 발매 되었습니다. 기존 2017년 한큐판 가격인 2770엔에서 2019년 한큐판은 2950엔으로 올랐습니다. 2017년 한신판 2570엔에서 2019년 한신판은 2750엔으로 올랐습니다. 

■ 추천 대상 : 오사카 혹은 교토 시내에서 아리마온천 다이코노유 당일치기를 하는 경우.

■ 비추천 대상 : 아리마온천을 들르지만 다이코노유 시설을 이용하지 않는 경우(간사이 쓰루 패스, 롯코 아리마 주유패스 등 추천)

■ 발매회사 : 스룻토 간사이 협회

■ 이용구간 : 스룻토 간사이 협회 소속의 주요 철도 및 버스(오사카 메트로 지하철, 오사카 시티 버스, 교토 시영 지하철•버스, 고베 시영 지하철•버스, 한큐 전철, 한신 전철, 게이한 전철, 난카이전철, 긴테츠전철, 산요전철 등 대부분의 철도 및 버스 회사. 단 일부 이용 안되는 구간 존재, 지정좌석 특급열차 이용 제외).

단, JR에서 운영하는 철도 및 버스는 이용할 수 없습니다.

이용 가능한 상세한 노선은 공식홈페이지에서 제공하는 지도를 참고하세요.

http://www.surutto.com/images/ticket/kansai_thru_pass/korea/kr_map.pdf

■ 가격 : 2일권 4300엔 3일권 5300엔. 어린이용 2일권 2150엔, 3일권 2650엔.

■ 기간 : 매년 4월 1일 발매 시작 후 연중 발매. 사용기한은 다음해 5월 31일까지 (2~3일 따로따로 비연속 사용 가능)

■ 판매장소 : 간사이투어리스트인포메이션센터(간사이공항, 신사이바시, 교토), 난카이전철 간사이공항역, 교토역 앞 버스 종합안내소, 난바 관광 안내소, 오사카 관광 안내소, 한큐투어리스트센터(오사카 우메다), 인터넷 쇼핑몰 등

■ 홈페이지 : http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_korea.html (한국어 지원)

■ 간사이 쓰루 패스는 간사이 지역 사철 요금 정산 및 교통카드 발매를 하는 쓰룻토 간사이 협회에서 발매하는 교통패스 중 하나입니다. 이 회사에서 발매하는 오사카주유패스와 함께 간사이 여행에서 제일 유명합니다. 기존에는 조금 다른 디자인으로 4계절마다 한 번씩 일본인용으로 3일권도 판매하였지만 2016년부터 종료하고 현재는 방일 외국인 관광객 전용만 판매중입니다. 이름은 협회 이름을 따서 스룻토 간사이 패스, 영어로는 간사이 쓰루 패스라고 하며 한국 이름도 영어처럼 간사이 쓰루 패스 라고 부릅니다.

이 패스의 특징은 오사카, 교토, 고베, 나라, 히메지, 와카야마를 아우르는 간사이 지역 대부분의 철도 및 버스를 이용할 수 있다는 점입니다. 경쟁 관계인 JR서일본의 철도 및 버스, 고속버스, 심야버스, 공항리무진 버스 등을 제외하구요. 또한, 좌석 지정제인 특급열차는 이용할 수 없습니다. 한신과 게이한전철의 특급열차는 좌석 지정제가 아니므로 이용 가능합니다. 그 외의 주요 지하철 및 사철, 버스회사에서 운영 하는 구간은 다 포함됩니다. 그래서 이 패스를 이용하면 해당 지역에서 못 가는 곳은 거의 없습니다. 유니버설스튜디오재팬 정도만 제외하구요. 아예 못가는 건 아닌데 이용할 수 있는 시내버스 배차가 한 시간마다 있어서 그냥 따로 JR을 타는 게 낫습니다.

이용할 수 있는 노선이 매우 많아서 오히려 이용하지 못하는 노선을 언급하는 게 더 빠릅니다. 우선, 앞서 언급한 대로 JR에서 운영하는 노선은 이용할 수 없습니다. 그리고 한카이전기궤도, 나라교통버스, 신키버스, 와카야마전철이 이용하지 못하는 노선 중에서 제일 유명합니다. 그 외에도 이용 가능한 회사의 노선 중에서도 일부 노선을 이용할 수 없습니다.

자세한 사항은 공식 홈페이지에서 제공하는 지도를 확인 하는 게 좋습니다.

http://www.surutto.com/images/ticket/kansai_thru_pass/korea/kr_map.pdf

이용 가능한 노선이 워낙 많기 때문에 간사이 지역을 여행할 때 교통패스 하나로 다 해결하고 싶다면 대부분의 경우 이 패스를 선택하게 됩니다. 게다가 이용하고 싶은 날만 골라서 이용할 수 있기 때문에 2~3일을 연속해서 사용하지 않아도 됩니다. 그리고 한 사람당 종류 상관 없이 두 장까지 구매가 가능하기 때문에 길게는 6일까지도 이용할 수 있습니다.

단점으로는 우선 경쟁 관계인 JR서일본에서 내놓는 교통패스가 경우에 따라서는 더 유용할 수 있습니다. JR이 지하철, 사철 보다 이동속도가 빠릅니다. 특히 도시간 이동이 많을 때는 그 차이가 더 커집니다. 게다가 신칸센 이용이 필요하거나 오카야마, 히로시마, 돗토리 같은 간사이지역보다 더 넓은 지역을 갈 경우에는 JR동일본에서 발매하는 교통패스가 확실히 더 좋습니다.

다른 단점으로는 이용할 수 있는 대중교통이 많은 만큼 조금 비쌉니다. 일정에 따라서 한 두가지 회사의 노선만 이용할 경우에는 해당 회사 노선만 이용할 수 있는 교통패스를 이용하는 게 더 유리합니다. 주요 지하철, 사철 들은 해당 회사의 노선을 자유롭게 이용할 수 있는1~2일권을 판매 중입니다. 그래서 여행 일자별로 여러 개의 교통패스를 조합하면 간사이 쓰루 패스를 이용하는 것보다 더 저렴하게 여행할 수도 있습니다.

그럼에도 간사이 쓰루 패스가 유용한 경우는 하루에 두 세개의 도시를 다녀서 교통비가 하루 2000엔 이상 나오는 날이 두 번 이상인 경우 입니다. 1일권이 있으면 더 좋을 텐데 없기 때문에 이틀 이상이어야 합니다. 공항에서 오사카 시내까지 교통비가 기본 1000엔 정도는 나오고 먼 도시를 이동할 때 교통비가 많이 나옵니다. 특히 히메지와 아리마온천을 하루에 둘러보는 경우에는 간사이 쓰루 패스 외에는 다른 선택지가 없습니다. 비와호 주변  오츠 쪽을 여행할 때도 유용한데요. 히에이잔 사카모토 케이블을 이용할 수 있기 때문에 비와호 주변과 엔랴쿠지를 여행할 때도 유용하게 쓸 수 있습니다.

일부 관광지에서는 할인도 받을 수 있습니다.

http://www.surutto.com/images/ticket/kansai_thru_pass/korea/kr_facilities.pdf

■ 2019년판 안내

2019년판에 요금 인상이 있습니다.

성인용 2일권 4000엔 → 4300엔, 3일권 5200엔 → 5300엔

어린이용 2일권 2000엔 → 2150엔, 3일권 2600엔 → 2650엔

■ 추천 대상 :  하루 기준 예상 교통비가 2000엔 이상인 경우. 히메지와 아리마온천를 하루에 같이 둘러보는 일정. 돈 계산 않고 간사이 지역을 여행하고 싶을 때.

■ 비추천 대상 : 시내 일정이 많아서 도시 간 이동이 많지 않은 경우. 사철보다 더 빠른 이동이 필요하거나 간사이 지역보다 더 멀리 여행하는 경우(JR서일본에서 발매하는 교통패스 추천)

■ 발매회사 : 난카이전철

■ 이용구간 : 난카이에서 운영하는 모든 철도 노선의 일반열차(특급 열차 제외).

단, 센보쿠 고속철도는 이용할 수 없습니다.

■ 가격 : 2일권 2000엔. 어린이용 없음. (공식 홈페이지, 인터넷 쇼핑몰, 여행사 등을 통해 사전에 구매 하는 경우 2000엔. 당일 현장 구매시 2100엔)

■ 기간 : 매년 4월 1일 발매 시작 후 연중 발매. 사용기한은 다음해 4월 30일까지 (이틀 따로따로 비연속 사용 가능)

■ 판매장소 : 난카이난바역 2층 서비스센터, 신이마미야역, 덴가차야역, 사카이역, 사카이히가시역,  이즈미사노역, 린쿠타운역, 간사이공항역, 간사이투어리스트인포메이션센터(간사이공항, 신사이바시, 교토), 빅카메라(난바), 인터넷 쇼핑몰 등

■ 홈페이지 : http://www.howto-osaka.com/kr/ticket/ticket/nankaiallline2daypass.html (한국어 지원)

■ 난바를 중심으로 와카야마, 고야산까지 열차를 운영하는 난카이의 모든 노선을 이틀 동안 이용할 수 있는 교통패스 입니다. 인터넷에서 구매하는 것과 창구에서 구매하는 게 색상만 조금 다를 뿐 동일합니다. 간사이 지역 다른 주요 사철들과 다르게 1일권이 없고, 갈 수 있는 지역이 고베, 교토, 나라 보다 덜 유명해서 존재 자체를 모르는 경우가 대부분입니다. 사실 난카이 라는 회사도 간사이공항에서 오사카 난바 갈 때 정도만 이용하는 경우가 많아서 쓸 일이 없지만 경우에 따라 상당히 유용하게 이용할 수 있습니다. 간사이공항에서 난바까지의 난카이전철 기본요금이 920엔으로 왕복하면 1840엔이기 때문에 단순 공항 왕복한다면 구매할 필요가 없습니다. 게다가 특급열차는 이용할 수 없기 때문에 라피트를 이용한다면 더욱 필요가 없습니다.

기본적으로 이 패스는 고야산이나 와카야마 지방을 갈 때 쓸 수 있는 가장 저렴한 교통패스 입니다. 간사이공항이나 오사카에서 해당 지역까지 오고갈 때 쓸만한 다른 패스들은 하루당 2000엔이 훌쩍 넘어갑니다. 반면 이 패스는 하루당 1000엔에 불과합니다. 두 곳 중 한 곳만 가고 나머지 하루는 공항 갈 때 쓰더라도 괜찮은 가격입니다. 다만 와카야마, 고야산 지역에서 버스나 다른 회사의 철도는 이용하지 못하기 때문에 추가적인 이동에 드는 비용은 계산을 해봐야 합니다.

그 외에도 라피트가 아닌 일반열차(공항급행열차)로 공항과 숙소를 오갈 예정인데 공항 이용일(입•출국일)에 중간에 린쿠타운을 들를 때 이용할 수도 있습니다. 난바에서 간사이공항까지 기본요금 920엔 입니다. 난바에서 린쿠타운까지 760엔, 린쿠타운에서 간사이공항까지 370엔 입니다. 공항 오가는 이틀 중 하루 중간에 린쿠타운을 한 번 들른다고 하면 이틀 총합이 2050엔 입니다.

■ 주의 사항

2017년 10월에 발생한 토사 유출로 난카이 고야선 일부 구간을 이용할 수 없습니다. 이 구간은 4월 초에 복구 완료 예정이며 그 이전까지는 대체 버스로 이용할 수 있습니다.

http://www.howto-osaka.com/global/pdf/notice/180110/furikae_koyasan_kr.pdf

■ 추천 대상 :  고야산, 와카야마를 가장 저렴하게 당일치기 여행 하는 경우.

■ 비추천 대상 : 난카이 일반열차를 이틀간 2000엔보다 적게 이용하는 경우. 시내버스, 와카야마전철 등의 다른 교통수단 이용이 많아서 간사이쓰루패스, JR 간사이 와이드 패스 등의 다른 패스가 더 적합한 경우.